Jaki plecak na rower wybrać? Nie zawsze największy będzie najlepszy

Plecak czy sakwy? Czyli od czego warto zacząć

W ostatnich latach coraz większą popularność zdobywa bikepacking. Nie bez powodu poświęciliśmy mu osobny artykuł na naszym blogu.

Bikepacking – czym właściwie jest i dlaczego coraz więcej osób wybiera rowerową turystykę „na lekko”?

Idea bikepackingu jest banalna. Zamiast obciążać plecy, staramy się przewozić bagaż bezpośrednio na rowerze, dbając o równomierne rozmieszczenie ciężaru. Wykorzystujemy do tego torby montowane do ramy, kierownicy, podsiodłówki czy widelca.

Przy wielodniowych wyprawach ma to ogromny sens. Każdy, kto przejechał kilkaset kilometrów dzień po dniu, bardzo szybko docenia możliwość jazdy z wolnymi plecami. Plecak, który podczas godzinnej wycieczki wydaje się lekki, po ośmiu godzinach w siodle zaczyna być odczuwalny zupełnie inaczej.

Dlatego na długich wyprawach rowerowych zazwyczaj polecamy odwrotne podejście. Najpierw spróbuj zmieścić wszystko w torbach bikepackingowych lub sakwach, a dopiero później zastanawiaj się nad plecakiem.

Nie oznacza to jednak, że plecak na rower jest zbędny.

Wręcz przeciwnie.

Są sytuacje, w których okazuje się znacznie wygodniejszy niż jakiekolwiek torby montowane do naszego jednośladu.

Sprawdź polecane plecaki na rower!

fot. Deuter.com

Kiedy plecak rowerowy ma przewagę nad sakwami?

Największą zaletą plecaka jest jego prostota. Nie musisz niczego montować. Nie musisz zastanawiać się, czy rama pomieści torbę. Nie interesuje Cię kompatybilność z rowerem górskim czy gravelem.

Zakładasz plecak i jedziesz. Właśnie dlatego rowerowe plecaki świetnie sprawdzają się podczas krótkich wycieczek, codziennych treningów czy dynamicznej jazdy w terenie.

Na singletrackach, podczas jazdy MTB czy enduro, niewielki i dobrze dopasowany plecak często okazuje się dużo wygodniejszym rozwiązaniem.

Nie zmienia charakterystyki roweru.

Nie wpływa na prowadzenie.

Nie zwiększa szerokości zestawu.

Nie ogranicza swobody poruszania się w trudnym terenie.

Do środka bez problemu spakujemy lekką kurtkę przeciwdeszczową, rękawiczki, narzędzia, pompkę, prowiant czy dodatkowe oświetlenie.

To właśnie tutaj mały plecak rowerowy pokazuje swoją największą przewagę. Nie chodzi o przewożenie połowy domu. Chodzi o wygodne przewożenie rzeczy, które faktycznie mogą okazać się potrzebne.

Co odróżnia dobry plecak rowerowy od zwykłego plecaka?

To moment, w którym wiele osób popełnia pierwszy błąd. Na pierwszy rzut oka większość plecaków wygląda podobnie. Dwie szelki, kilka kieszeni, zamek błyskawiczny i gotowe. Tyle że podczas jazdy na rowerze działają zupełnie inne siły niż podczas spaceru po mieście.

Dobry plecak rowerowy powinien pozostawać stabilny nawet podczas szybkich zjazdów, jazdy po korzeniach czy pokonywania nierówności. Dlatego tak ważny jest odpowiedni system nośny plecaka. Podstawą jest pas piersiowy. To właśnie on odpowiada za stabilizację szelek i ogranicza ich przesuwanie podczas jazdy. Przy większych modelach ogromne znaczenie ma również wygodny, dobrze oddychający i regulowany pas biodrowy. Jego zadaniem jest przejęcie części ciężaru i poprawa stabilności całego plecaka. Im bardziej dynamiczna jazda, tym bardziej docenimy obecność obu tych elementów. Dobre plecaki rowerowe wyposażone są również w specjalnie zaprojektowany tylny panel. Nie chodzi wyłącznie o wygodę. Jego zadaniem jest poprawa wentylacji pleców oraz ograniczenie powierzchni kontaktu pomiędzy ciałem a plecakiem. Czy oznacza to, że plecy pozostaną całkowicie suche?

Niestety nie...

I warto uczciwie to powiedzieć.

Podczas intensywnej jazdy na rowerze pocenie jest naturalnym procesem. Rolą systemu wentylacji nie jest jego wyeliminowanie, ale ograniczenie dyskomfortu oraz przyspieszenie odprowadzania wilgoci. W praktyce różnica pomiędzy dobrym systemem nośnym a zwykłym miejskim plecakiem staje się bardzo odczuwalna już po pierwszej godzinie jazdy.

fot. Deuter.com

Jaką pojemność plecaka rowerowego wybrać?

To jeden z parametrów, na który większość osób patrzy jako pierwszy. I bardzo często wybiera zbyt duży model. Kilka wolnych litrów wydaje się przecież dobrym pomysłem. Problem polega na tym, że wolna przestrzeń ma tendencję do szybkiego zapełniania się rzeczami, które finalnie okazują się niepotrzebne. Przy krótkich treningach i szybkich wyjazdach bardzo dobrze sprawdzają się plecaki o pojemności ok. 10 litrów. To wystarczająco dużo miejsca na lekką kurtkę, podstawowe akcesoria, jedzenie i drobny sprzęt serwisowy.

Modele o pojemności od 12 do 16 litrów są obecnie jednymi z najbardziej uniwersalnych. Bez problemu pomieszczą dodatkową warstwę odzieży, prowiant na cały dzień oraz podstawowe wyposażenie awaryjne.

Właśnie w tym segmencie znajdziemy takie konstrukcje jak Deuter Race 12, Race 16 czy Race Air 14+3.

Jeśli natomiast planujesz dłuższe trasy, całodzienne wyprawy lub potrzebujesz przewozić większy bagaż, sensowne stają się modele mieszczące od 20 do około 30 litrów.

Powyżej tej wartości warto już zastanowić się, czy część wyposażenia nie powinna trafić bezpośrednio na rower. Bo choć duży plecak daje sporą pojemność, nie zawsze przekłada się ona na większy komfort jazdy.

Bukłak czy bidon? Nie zawsze więcej znaczy lepiej

Przeglądając plecaki rowerowe bardzo szybko natkniemy się na informację o kompatybilności z bukłakiem. Dla wielu osób jest to wręcz jeden z głównych argumentów podczas zakupu.

I rzeczywiście — są sytuacje, w których bukłak z wodą jest świetnym rozwiązaniem. Podczas intensywnej jazdy MTB, zawodów, maratonów czy tras, gdzie nie chcemy odrywać rąk od kierownicy, możliwość picia bez sięgania po bidon jest bardzo wygodna. Szczególnie gdy teren jest nierówny i wymaga ciągłej koncentracji. Warto jednak spojrzeć na temat nieco szerzej. Woda swoje waży. Jeden litr to około jeden kilogram. Do tego dochodzi masa samego bukłaka oraz plecaka. Nagle okazuje się, że na plecach nosimy dodatkowe trzy kilogramy. Dlatego podczas turystyki rowerowej, gravelowych wycieczek czy bikepackingu często dużo sensowniejszym rozwiązaniem pozostaje klasyczny bidon/bidony umieszczony na rowerze. Ciężar trafia wtedy na ramę, a nie na nasze barki.

Plecak może służyć do przewożenia odzieży, prowiantu czy niezbędnych akcesoriów, ale niekoniecznie musi być dodatkowym zbiornikiem na wodę. Jak zwykle wszystko zależy od charakteru aktywności.

Plecak na MTB i enduro – kiedy stabilność jest ważniejsza od pojemności

Jeżeli jeździsz głównie po górskich ścieżkach, singletrackach albo trasach enduro, wybór plecaka wygląda nieco inaczej niż w przypadku turystyki rowerowej.

Tutaj najważniejsza staje się stabilność. Podczas dynamicznej jazdy nawet niewielkie przemieszczanie się bagażu potrafi skutecznie irytować. Dlatego dobry plecak rowerowy do MTB powinien być możliwie blisko ciała, dobrze dopasowany do sylwetki i wyposażony w skuteczny system stabilizacji.

W praktyce oznacza to: pas piersiowy, przemyślany pas biodrowy, dobrze dopasowany system nośny, kompaktowe wymiary oraz rozsądną pojemność. Paradoksalnie w MTB bardzo często lepiej sprawdza się mały plecak rowerowy niż duży model o ogromnej pojemności.

Podczas krótkich wycieczek zazwyczaj potrzebujemy jedynie podstawowego wyposażenia:

narzędzi,

dętki,

pompki,

przekąsek,

cienkiej kurtki,

oświetlenia.

W takich warunkach świetnie sprawdzają się konstrukcje pokroju Deuter Race 8, Race 12 czy bardziej terenowy Deuter Compact oraz jego damski odpowiednik Deuter Compact SL. Ten ostatni od lat należy do najbardziej cenionych modeli wśród osób jeżdżących MTB i enduro. Oferuje bardzo dobrą stabilizację, funkcjonalne rozmieszczenie kieszeni oraz możliwość przewożenia dodatkowego wyposażenia bez negatywnego wpływu na komfort jazdy.

W bardziej agresywnej jeździe warto również zwrócić uwagę na modele wyposażone w ochraniacz pleców lub umożliwiające jego zastosowanie. To rozwiązanie, które może okazać się szczególnie przydatne podczas jazdy w trudnym terenie.

Plecak na gravel i wycieczki rowerowe

Gravel bardzo mocno zmienił sposób, w jaki wiele osób postrzega rowerową turystykę. Łączy szybkość jazdy po asfalcie z możliwością eksplorowania szutrów, leśnych dróg i mniej oczywistych tras. A to oznacza również nieco inne wymagania względem plecaka. Podczas jazdy gravelowej liczy się przede wszystkim komfort. Nie potrzebujemy masywnego plecaka do przewożenia dużego bagażu. Z drugiej strony niewielkie modele treningowe bywają zbyt małe na całodniowe wycieczki.

Bardzo często najlepszym kompromisem okazują się plecaki o pojemności od 12 do 20 litrów. To właśnie tutaj świetnie odnajdują się modele takie jak Deuter Bike I 16, Bike I 20 czy Race Air 14+3.

Szczególnie interesujące są konstrukcje wyposażone w system wentylacji typu Aircomfort, który zwiększa dystans pomiędzy plecakiem a plecami. Podczas letnich wycieczek różnica bywa naprawdę odczuwalna.Zwłaszcza gdy przez kilka godzin poruszamy się w pełnym słońcu.

Do takiego plecaka bez problemu spakujemy: kurtkę przeciwdeszczową, bluzę, prowiant, akcesoria serwisowe, dodatkowe oświetlenie, powerbank, apteczkę.

I nadal pozostanie miejsce na rzeczy, które mogą przydać się podczas dłuższych tras. Przykładowo model Bike posiada jeszcze dedykowany uchwyt na pompkę, niebędne elementy odblaskowe, kieszeń na telefon, odczepianą siatkę na kask, pokrowiec przeciwdeszczowy, wyjmowaną matę do siedzenia, system do odłożenia okularów na szelce, organizer na narzędzia i inne elementy, które przydadzą się również podczas turystyki pieszej.

Fot. Deuter.com

Wielodniowe wyprawy rowerowe – czy plecak nadal ma sens?

Im dłuższa wyprawa, tym bardziej zmienia się nasze spojrzenie na plecak. Podczas weekendowego wyjazdu wszystko wydaje się wygodne. Kilka dodatkowych kilogramów nie robi większej różnicy. Po kilku dniach sytuacja wygląda już inaczej. Dlatego przy wielodniowych wyjazdach coraz częściej staramy się przenieść ciężar z pleców bezpośrednio na rower. Torby bikepackingowe, sakwy czy torby montowane do ramy pozwalają znacząco poprawić komfort jazdy. Nie oznacza to jednak całkowitej rezygnacji z plecaka. Warto rozważyć bardzo lekkie i kompaktowe modele, które przez większość czasu pozostają schowane w bagażu. Dobrym rozwiązaniem może okazać się wybór kompresowalnych modeli, takich jak Salewa Ultralight.

Taki lekki plecak może okazać się świetnym rozwiązaniem podczas zakupów, zwiedzania miasta czy sytuacji, gdy musimy na chwilę opuścić rower. Nie musi posiadać rozbudowanego systemu nośnego. Liczy się przede wszystkim niska waga i możliwość kompresji. To właśnie jeden z tych elementów wyposażenia, którego przez większość czasu nie używamy, ale gdy okazuje się potrzebny, trudno przecenić jego wartość.

Jeżeli temat pakowania roweru interesuje Cię szerzej, koniecznie zajrzyj do naszego artykułu o bikepackingu. Znajdziesz tam więcej informacji dotyczących rozmieszczenia bagażu, toreb rowerowych oraz planowania wielodniowych wypraw na dwóch kółkach.

Plecak do miasta – zupełnie inne wymagania

Nie każdy rowerzysta spędza weekendy na górskich szlakach czy wielodniowych wyprawach. Dla wielu osób rower jest przede wszystkim środkiem transportu. Dojazd do pracy, uczelni czy codzienne przemieszczanie się po mieście wymaga nieco innego podejścia do wyboru plecaka. Tutaj większego znaczenia nabiera funkcjonalność. Pojawia się potrzeba przewożenia laptopa, dokumentów, ubrań na zmianę czy zakupów. W takich zastosowaniach dobrze sprawdzają się modele pokroju Deuter Amager czy Rotsoord.

To konstrukcje łączące cechy klasycznych plecaków miejskich z rozwiązaniami znanymi z plecaków rowerowych. Dzięki temu zachowują wysoki komfort podczas jazdy, a jednocześnie pozostają praktyczne po zejściu z roweru. To właśnie ten typ produktów najlepiej pokazuje, że wybór plecaka powinien wynikać ze stylu jazdy, a nie wyłącznie z parametrów technicznych.

fot. Damian Brączkowski (plecak Transalper 18+4 - obecnie w ofercie posiadamy poprawiony model Transalper 18, 22 i 24)

Jaki jest najlepszy plecak rowerowy? Czyli czego sami szukamy w dobrym modelu

Po przeczytaniu tego artykułu można dojść do jednego wniosku – wybór plecaka rowerowego zależy przede wszystkim od tego, jak jeździmy. I trudno się z tym nie zgodzić. Inny model sprawdzi się podczas codziennych dojazdów do pracy, inny na rower MTB, a jeszcze inny podczas całodziennych wycieczek czy intensywnej jazdy po górskich szlakach. Mimo to istnieje kilka cech, które chcielibyśmy zobaczyć praktycznie w każdym dobrze zaprojektowanym plecaku rowerowym.

Przede wszystkim pojemność dopasowana do realnych potrzeb. Zbyt mały plecak szybko zacznie irytować, gdy zabraknie miejsca na kurtkę czy dodatkowy prowiant. Zbyt duży będzie zachęcał do zabierania rzeczy, które prawdopodobnie nigdy nie opuszczą kieszeni. Bardzo wysoko stawialibyśmy również możliwość korzystania z bukłaka z wodą. Nawet jeśli na co dzień korzystasz z bidonu, dodatkowa opcja montażu systemu nawadniającego daje większą uniwersalność. Dobrze, gdy producent przewidział dedykowaną kieszeń oraz wygodne wyprowadzenie rurki na szelki. Kluczowe znaczenie ma również stabilność. Dobry plecak na rower nie powinien przesuwać się podczas jazdy, podskakiwać na nierównościach ani zmieniać swojego położenia przy każdym mocniejszym ruchu. Dlatego tak ważny jest dobrze zaprojektowany system nośny, regulowany pas biodrowy oraz pas piersiowy. Bardzo cenimy również szybki dostęp do najważniejszych rzeczy. Telefon, dokumenty, portfel czy klucze dobrze mieć pod ręką bez konieczności zdejmowania plecaka przy każdym postoju. Kieszenie na szelkach, pasie biodrowym lub łatwo dostępne przegrody potrafią naprawdę ułatwić życie podczas jazdy. Świetnym dodatkiem jest także możliwość przypięcia kasku na zewnątrz plecaka. Docenimy to szczególnie podczas przerw, zwiedzania miast czy zakupów w trakcie wycieczki. Kask potrafi zajmować zaskakująco dużo miejsca, dlatego taka funkcja często okazuje się bardziej przydatna, niż mogłoby się wydawać. Podobnie wygląda sytuacja z organizerem na narzędzia. W dobrze zaprojektowanym plecaku łatwo odnaleźć multitool, zapasową dętkę, pompkę czy zestaw naprawczy. Niby drobiazg, ale podczas awarii na trasie robi sporą różnicę. Coraz częściej spotykamy też ciekawe dodatki, które na pierwszy rzut oka wydają się mało istotne. Niektóre plecaki posiadają chowaną matę do siedzenia. Świetnie sprawdza się podczas odpoczynku, ale równie dobrze przydaje się podczas prostych czynności serwisowych, gdy trzeba uklęknąć przy rowerze na mokrej ziemi lub kamieniach.

Praktycznym rozwiązaniem bywają również uchwyty na okulary umieszczone na szelkach. Dzięki nim nie trzeba za każdym razem zdejmować plecaka, aby schować okulary podczas postoju czy zmiany warunków pogodowych. W bardziej rozbudowanych modelach znajdziemy nawet chowane kamizelki przeciwwiatrowe ukryte w klapie plecaka, dodatkowe elementy odblaskowe poprawiające bezpieczeństwo czy zintegrowany raincover chroniący bagaż przed deszczem. Czy pokrowiec przeciwdeszczowy jest ważny? Oczywiście. Ale z naszego doświadczenia nie jest to element, który stawialibyśmy na pierwszym miejscu. Mały raincover zawsze można dokupić później. Wygodnego systemu nośnego, dobrze zaprojektowanej wentylacji czy odpowiedniego dopasowania do sylwetki już tak łatwo nie zastąpimy. Dlatego podczas wyboru plecaka najpierw zwracalibyśmy uwagę na wygodę, stabilność oraz jakość wykonania systemu nośnego. Dopiero później na dodatki.

Osobom szukającym bardziej uniwersalnego rozwiązania polecalibyśmy również przyjrzeć się lekkim plecakom hikingowym lub modelom łączącym cechy plecaków rowerowych i turystycznych, takich jak np. Dynafit Transalper. Często oferują one bardzo dobrą wentylację pleców, niski ciężar, wygodny pas biodrowy oraz dodatkowe rozwiązania znane z turystyki pieszej – dodatkowy dostęp do komory głównej dzięki suwakowi na całej długości plecaka, możliwość troczenia zarówno kasku rowerowego, jak i kijków trekkingowych czy oferujące bardziej rozbudowaną organizację bagażu.